

La mercancía general sigue a la baja, aunque modera su caída hasta el 4%, con más de 42 millones de toneladas. Los contenedores apenas retroceden un 0,3%, rozando los 3 millones de TEUs.
En contraste, los graneles líquidos crecen más de un 3%, impulsados por combustibles, mientras los sólidos caen ligeramente. También baja el tráfico ro-ro, más de un 5%, y el número de buques cae con fuerza, cerca de un 8%. El contexto económico y el clima están marcando el ritmo. ¿Estamos ante un bache puntual o un cambio de tendencia? Opina ahora.


La mercancía general sigue a la baja, aunque modera su caída hasta el 4%, con más de 42 millones de toneladas. Los contenedores apenas retroceden un 0,3%, rozando los 3 millones de TEUs.
En contraste, los graneles líquidos crecen más de un 3%, impulsados por combustibles, mientras los sólidos caen ligeramente. También baja el tráfico ro-ro, más de un 5%, y el número de buques cae con fuerza, cerca de un 8%. El contexto económico y el clima están marcando el ritmo. ¿Estamos ante un bache puntual o un cambio de tendencia? Opina ahora.