Los puertos de interés general movieron 182 millones de toneladas en el primer cuatrimestre de 2025, un 1,9% menos que en 2024. Las causas: cierres por inestabilidad climática y tensiones geopolíticas que frenan el comercio global.

La mercancía general bajó un 0,7%, con un repunte del 3,3% en convencional, pero caída del 2,4% en contenerizada. Los TEUs se mantuvieron estables, aunque con caída del 5,3% en tránsito y alza del 8,1% en import-export.
Los graneles sólidos cayeron un 1,3% y los líquidos, un 3,7%. En contraste, el tráfico ro-ro subió un 2,9% y el de pasajeros un destacado 12,4%, con más de 10 millones de movimientos hasta abril.

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